Pour répondre aux exigences de planéité, de charges statiques et dynamiques, de durabilité et de sécurité, les sols des entrepôts logistiques doivent utiliser des revêtements spécifiques.
Les sols des entrepôts logistiques sont soumis à de nombreuses contraintes :
Charges statiques et dynamiques : Les entrepôts logistiques stockent de grandes quantités de marchandises sur des racks ou à même le sol, qui représentent des contraintes statiques importantes sur ces emplacements. Lorsque les marchandises sont déplacées par des chariots élévateurs, des transpalettes, les revêtements de sols doivent être capables de supporter ces trafics intenses sans se fissurer ou s'affaisser, mais aussi de résister à l'abrasion et à l'usure sous l'effet de cette circulation répétée.
Niveau de planéité : Pour assurer un fonctionnement efficace des équipements de manutention, ainsi que la sécurité des opérations, les sols des entrepôts logistiques doivent avoir un bon niveau de planéité approprié, car des irrégularités excessives pourraient entraîner des problèmes lors du déplacement des chariots élévateurs et des palettes.
Résistance aux produits chimiques : Certains entrepôts logistiques peuvent stocker des produits chimiques ou des liquides qui pourraient potentiellement endommager les sols s'ils sont renversés. Dans ce cas, les sols doivent aussi être résistants aux produits chimiques pour éviter la corrosion ou d'autres types de détérioration.
Flowcoat SF41, revêtement filmogène époxy à haute résistance mécanique et chimique.
Flowshield SL, revêtement époxy autolissant de haute qualité, satisfaisant les plus fortes exigences en milieu industriel.
Flowscreed Industrial Top, revêtement de sol à base de mortier hydraulique pompable, permettant d’excellentes cadences d’application, et avec un durcissement rapide. Utilisable en neuf ou en rénovation, il améliore la résistance mécanique des sols en béton, et permet une utilisation industrielle intensive. Il peut aussi être employé en tant que couche de rattrapage de niveau et d’égalisation, avant l’application d’un autre revêtement de finition (carrelage, résine, peinture...).
Dépôt de la Royal Mail, Atherstone (Royaume-Uni)
Border Group, Newport (Royaume-Uni)
Bentley Motors, Usine de Crewe (Royaume-Uni)
Imprimerie Encore Packaging Solutions, Peterlee, (Royaume-Uni)